Junto a los secretarios ejecutivos de Fiscalización, Jerko Juretic, y de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Emilio Oñate, el Subsecretario precisó que el objetivo de esta iniciativa es que los apoderados y establecimientos de educación cuenten con la información necesaria y oportuna, sobre los requisitos y exigencias con que deben contar los buses que son contratados para los paseos escolares de fin de año.

Erazo explicó que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) dispondrá, a través del Programa de Fiscalización, de unidades de control preventivo para los padres y colegios que lo soliciten, con el propósito de chequear las condiciones mecánicas de los vehículos que vayan a contratar para estos viajes.

“Nuestro plan de acción preventiva ofrece un servicio a petición de quiénes se interesen, desde los establecimientos educacionales o asociaciones de padres, en efectuar controles particulares a servicios que necesiten ser fiscalizados previo a la contratación. Para ello, nuestro programa recibe todas estas peticiones. Quién lo requiera sólo debe llamar a los teléfonos de nuestra Subsecretaría, 698 3719 y 698 4737 para Santiago; para regiones, consultar en la web de la Subtrans (www.subtrans.cl), donde aparecen los números de cada Seremitt en Chile”, agregó el Subsecretario.

Asimismo, resaltó la importancia de suscribir, por escrito, un contrato de prestación de servicios entre las asociaciones de padres y apoderados, y las empresas de transportes, porque a través de ese documento se consignan elementos para que estos viajes se desarrollen en forma segura.

Por su parte, el secretario ejecutivo de Fiscalización, Jerko Juretic, recordó que a esta labor, se suman en paralelo, los controles aleatorios que realizan en los principales accesos de la capital, como también en la carretera para controlar, principalmente, el estado de neumáticos, luces, parabrisas, extintor, así como la revisión técnica y la licencia de conducir.

En tanto, el secretario ejecutivo de la CONASET, Emilio Oñate, explicó las diferencias entre paseos de curso y las giras de estudio, donde la principal es que los primeros no están cubiertos por el Seguro Escolar, ya que no son actividades educacionales ni tienen objetivos pedagógicos, por lo que son de responsabilidad exclusiva del establecimiento y de los apoderados que los organizan.

“El año 2007, entre buses interurbanos y servicios especiales contratados para viajes de fin de año, se registraron 300 siniestros de tránsito, 4 personas fallecidas y más de 500 lesionados. Por ello, es muy importante que los padres y apoderados si van a contratar uno de estos servicios, suscriban un contrato de servicios con la empresa respectiva, porque ahí se establecen los derechos, obligaciones y condiciones de seguridad en que serán trasladados los estudiantes”, agregó Oñate.

DEBERES AL CONTRATAR UN SERVICIO

A la hora de contratar un vehículo para realizar un paseo de curso, los apoderados y colegios deben seguir algunas de las siguientes recomendaciones:

La primera de ellas apunta a suscribir, por escrito, un contrato de prestación de servicios, aunque no sea obligatorio, entre las asociaciones de padres y apoderados y las empresas de transportes.

La segunda, a confirmar que el chofer cuente con la licencia clase A, necesaria para quienes se dedican al transporte de pasajeros.

Además, quien contrata el servicio debe exigir que se le muestre la revisión técnica del vehículo.

También realizar una inspección del vehículo, sobre todo cuando se trata de viajes largos.

Si se contrata un vehículo de transporte interurbano, se debe exigir al chofer -antes de iniciar el viaje- que les presente el certificado de viaje especial, que está visado por la Secretaría Regional Ministerial de Transportes. Este documento puede ser exigido por Carabineros en los controles carreteros.

Si contrata un servicio de pasajeros para viajar fuera del país, éste debe poseer una antigüedad máxima de 15 años. Además, un permiso ocasional que acredite tener seguro internacional, que se solicita en la Unidad de Transporte Internacional de la Subsecretaría de Transportes. Aquellos vehículos que no cuenten con este permiso, se exponen a la prohibición de salir del país, ya que en todas las aduanas se solicita dicho certificado.