El titular de la cartera, fue enfático en señalar que esta medida tiene el solo propósito de mejorar el servicio. “Nosotros aspiramos a que esta cantidad de multas vaya disminuyendo como consecuencia de un mejor servicio. Esto tiene como único propósito el que las personas que están en un paradero, que hoy ven que la frecuencia es insuficiente, puedan ver un mejor servicio. Nosotros, lo que quisiéramos, es que estos descuentos decrezcan como real cumplimiento de la frecuencia y regularidad”, agregó.

Explicó que los descuentos se aplicaron porque los buses no pasan en un número suficiente por los paraderos y porque son muchos los que pasan juntos, aumentando los tiempos de espera de las personas. “Si los servicios que hoy no cumplen con la frecuencia y regularidad necesarias lo hicieran, los tiempos de espera de las personas caerían fuertemente”, aseguró Cortázar.

Agregó que “en estos quince días hemos observado aumentos moderados en las frecuencias, y aún menores en la regularidad. Por eso, hemos tomado la decisión de aplicar los descuentos. Falta mucho para alcanzar un nivel aceptable”.

Especificó que estos incumplimientos son especialmente graves en períodos fuera de punta, en que no existe congestión, y por tanto “no hay excusas para no cumplir”.

El ministro Cortázar reiteró que “todos los descuentos se han hecho en horarios fuera de punta, de modo que no hay excusas para los malos resultados”.

Asimismo, recordó que “no se han hecho descuentos, en esta oportunidad, a las zonas de Buses Gran Santiago, ya que se encuentra en proceso de caducidad de su Zona G”.

Respecto de la eventual caducidad de contratos, el secretario de Estado explicó que “aquí hay dos mecanismos”: un mecanismo de multas que conduce a la posibilidad de una caducidad cuando se superan las 6000 UF (siendo un mecanismo que permanece), y este otro mecanismo, que consiste en descuentos, como consecuencia de las situaciones de frecuencia y regularidad recientemente mencionadas.

“Estos descuentos no llevan a la caducidad (de los contratos), sino que son las multas las que llevan a la caducidad. Aquí hay descuentos que superan las 6000 UF y no llevan a la caducidad porque se trata de descuentos adicionales al sistema normal de multas”, explicó el Ministro Cortázar al añadir que “esperamos que la reacción de los operadores frente a estas medidas sea el cumplir, con mayor rigor, sus contratos y de este modo asegurar el servicio que corresponda a las personas”, concluyó.